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高职物流管理专业毕业论文改革与建议

 论文栏目:物流管理论文     更新时间:2019/7/9 9:01:13   

【摘要】高职物流管理专业毕业论文是高职教育、教学内容的重要组成部分,也是高职学生所必须完成的一项重要课程之一,也是人才培养过程中重要的实践教学环节之一。本文以苏州工业园区工业技术学校物流管理高职学生毕业论文为研究对象,分析了毕业论文中常见的问题并提出相应的改革措施。

【关键词】高职;物流管理专业;毕业论文;问题;措施

近年来,随着高职教育教学改革的不断深入,各个学校对学生的毕业论文的环节都极其重视。高职院校基本上都是最后一个学年启动毕业论文的教学工作。基本上物流管理专业的学生双向选择本专业的指导教师,指导教师根据学校毕业论文的要求布置题目,学生根据指导老师的要求完成材料的收集并撰写开题报告和任务书,然后利用一个学期左右的时间完成论文并通过答辩。随着网络技术的不断发展,随处可以下载网络资料,毕业论文抄袭的丑闻不断爆出,在实际教学过程中,教师感到指导学生毕业论文费时费力,学生也觉得毕业论文无从下手。高职物流管理专业的学生毕业论文普遍存在选题过大、结构混乱、资料堆砌、格式语言不规范、答辩不充分等问题。

一、存在的主要问题

1.选题困难,无从下手。选题是毕业论文撰写的第一步,是论文撰写的成败因素。以苏州工业园区工业技术学校物流管理高职专业为例,毕业论文完成400余篇,涉及的方向有仓储、运输、配送、物流信息技术、快递等方面。每位指导教师所擅长的方向不一样,学生在选择导师的同时,就选择了论文的方向,然后进一步与导师沟通,结合自己顶岗实习或者兼职打工的经历完成论文的选题。高职学生要求毕业论在3000字以上,因此所写的范围不能过大,我们发现很多学生的选题的对象都是类似于“肯德基”“沃尔玛”“星巴克”等知名企业,网上有很多这样的本科硕士论文,对于高职学生要求完成3000多字的论文来说,驾驭不了这么大的题目,只能是泛泛而谈,蜻蜓点水,研究不到问题的实质,没有研究的意义和价值。经过几年的论文指导经验积累,还有一个关于选题的问题就是论文题目重复率较高,例如,条码技术在A公司的应用研究、A公司配送问题研究及对策分析等这样的论文题目,换成B公司同样成立,而且论文的内容页大致相同,千篇一律。2.学生资料收集能力及写作能力差。高职学生论文素材的来源途径基本上是教材及网络,网络也是利用一些常见的搜索引擎,不会高级搜索和特定条件搜索,要筛选的信息量大。教材的更新速度较慢,网络搜索引擎资源不可靠或者过于陈旧,导致学生收集的数据不准确,可用的信息少。对于学校提供的知网、万方等数据库,学生普遍使用度不高,有些学生使用也仅仅是简单的复制黏贴,导致论文查重率高。虽然物流管理高职的学生开设语文基础课到四年级,但是学生在校期间没有受过系统的论文写作方面的指导,对于论文写作技巧,资源的整合方面还是由很多的欠缺。在论文写作方面还是停留在资料的堆砌上,通过材料的拼凑达到论文字数要求,书面表达功底差,口语化严重,错别字的出现及标点符号使用不恰当,很少同学能够提出自己的见解和看法。3.指导教师工作量大。以苏州工业园区工业技术学校物流管理高职学生为例,一届大概80人,物流教研室专业教师10名,平均每人指导8名学生,还有后期的盲审和答辩,每位指导教师要审阅16篇论文,任务相对比较繁重,目前职校教师课务重,教科研任务重,精力和时间有限,没花太多的时间在指导学生论文方面。教研室老师虽然大部分都是研究生学历,教师队伍年轻化,虽然有较强的专业理论知识,但是缺乏企业实际工作的经验,高职的毕业论文有他的特殊性,培养高技能人才,走产学研结合的道路,高职学生的毕业论文要有实践性,这点很难做到。4.论文质量不高(1)初次查重率较高。学生根据指导教师的修改意见,完成论文后,自己借助网络先查重,发现论文重复率较高,查重指标比例大多集中在剽窃文字表述和观点上,达到95%以上,说明学生在撰写毕业论文的时候缺乏独立思考的能力。(2)过程监管不够。很多学生从论文选题到整个论文提交都没有和指导老师沟通过,直到提交论文答辩前,才发现论文中的各种问题,如题目不合适、论点不突出、逻辑有问题、构架有问题、格式不规范等等,影响学生答辩,推迟毕业,这些都是指导教师没有很好的指导,监管不严格造成的。

二、改进措施

1.严把选题的科学性及价值性。论文的选题可以确定论文写作的目的和方向,也就明确了论文写作的意义和价值。如果论文选题过大或者过难,学生很难完成写作任务;如题目过于简单,学生的科研能力得不到锻炼,同样都失去论文写作的意义。论文题目要真正做到一人一题,对于类似的题目,学生的侧重点也要不同。每届学生在选择好自己的导师之后,上报论文题目,导师先筛查一遍题目,避免重复和相似的题目出现,然后汇总所有学生的题目由教研组长统一审核,确定该生的论文题目,避免在之后论文盲审及答辩的过程中,其他指导老师对论文题目提出异议,学生来不及更改的情况出现。学校也应该加大力度找寻合适的物流相关的企业或岗位,学生学以致用。教师也应该在日常的教学工作中有意识的引导学生关注行业的新发展新动态,促进学生思考,让学生对自己的专业感兴趣,可以为学生毕业论文的选题提供很大的帮助。鼓励学生在实习单位中发现问题,思考问题,研究问题,进行调研型论文的写作。3000字左右的论文,篇幅不宜过长,论文的内容主要从企业的概况、存在的问题及改进的措施等方面阐述。2.加强论文写作的指导。在中低年级开设信息检索和应用文写作的相关课程及讲座,让学生从平时就积累论文写作的相关知识。合理利用学校提供的数据库资源,对数据库的文献进行阅读、整理、思考及总结评价,提出自己的见解。物流领域很多方面我们国家还是相对比较落后的,借鉴国外物流行业先进的理念和经验,需要加强学生对外文资料的收集及翻译工作。指导教师对学生的论文格式及遣词造句要严格把关,细节决定成败。3.加强双师型队伍的建设。高职“双师型”教师的培养为高职教育提高质量的专业知识教学和实践教学提供了保障,因此响应国家对职校双师型教师的培养的号召。专业教师在取得相应职业资格证书的同时,定期到企业进行实践锻炼,技能提高实践技能,又能解决教师实践操作的不足。学校也可以聘请企业专家对教师定期培训,教师也可以掌握到企业前沿的新技术,对指导学生毕业论文有直接的帮助。或者请校企合作企业的相关人员直接参与到学生毕业论文的工作中,从选题的内容进行全方面的指导,从企业的角度去考核学生的论文,让学生的论文更具有现实意义。另一方面,学校也应该出台相应的政策,对指导教师给与相应的工作量补贴支持,让教师有精力有时间有耐心的指导学生论文工作。4.提高论文质量(1)借助知网查重系统提高质量。联院根据高职学生的学习情况,规定毕业论文利用知网查重系统低于30%的查重率方可进入答辩环节。苏州工业园区工业技术学校购买了中国知网学术不端查重系统,对学生论文进行严格控制,通过检测系统生成详细检测报告,论文中重复的地方一目了然,方便指导教师和学生对论文进行修改,也是学生毕业论文是否能进入盲审环节的重要依据。(2)加强毕业论文过程的监管。在发现上述问题后,苏州工业园区工业技术学校物流管理教研室出台了《物流管理高职毕业论文指导书》规定了相应的选题范围、毕业论文的进度(其中包括确定题目的时间节点;完成任务书及开题报告的时间节点;初稿完成时间节点;毕业论文终稿时间节点;论文盲审时间节点;答辩时间及答辩后修改时间节点,对每一个环节都有严格的时间控制)、格式要求(包括目录、摘要、关键字、正文、标题、附录及参考文献)及成绩评定的构成。对每一个环节都有健全的规章制度和严格的监督检查来控制,指导教师可以利用多种途径和学生进行沟通和交流,在合理的时间节点内学生完成每一阶段的任务,指导教师的指导工作相对轻松并且有条不紊的进行,学生也能在规定的时间范围内顺利完成毕业论文。学生毕业论文的成绩由平时成绩20%、毕业论文成果30%、论文自述20%及答辩情况30%构成,,并不是指导教师一人打分定成绩,而是建立了多层次,多阶段的评价体系,对学生毕业论文由全面整体公平公正的评价。

三、结束语

高职物流管理专业毕业论文是专业建设及人才培养的重要内容,应该引起教师和学生的高度重视,培养学生技能训练的同时也要培养学生综合能力。指导教师严格监控毕业论文的每个环节,从企业实际需求角度考虑问题,创新的指导方式,指导学生完成高质量高水平的毕业论文,实现培养应用型人才的培养目标,让学生学以致用。

【参考文献】

[1]宋淑红,丁琳.关于高职院校学生毕业设计的改革研究[J].农产品加工,2015,7:87-88.

[2]黄曼莹.高职院校毕业设计(论文)教学改革的探索[J].大众科技,2015,11:111-113.

[3]朱方来,向怀坤.改革高职毕业设计(论文)的几点思考[J].职业教育研究,2011,07:36-38.

作者:李然 单位:苏州工业园区工业技术学校

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